【fxcue】-卷入新的认证丑闻的丰田汽车(Toyota Motor Corp.)和其他汽车制造商暂停了少量车辆的出货，其办公室也遭到日本政府官员的突击搜查，这让它们重新成为头条新闻，并面临声誉受损的风险，不过这对它们的股价和业务的影响似乎有限。东京股市周二早盘，本田汽车(Honda Motor Co.)股价下跌2.4%，丰田汽车(Toyota)股价下跌1.1%，此前丰田披露在安全认证测试中造假。日本交通省周一表示，丰田在对目前三款车型——卡罗拉Fielder、卡罗拉Axio和Yaris Cross——的行人安全测试中提交了错误数据。此前，在去年丰田的两家子公司被发现存在数十年的欺诈行为后，日本政府下令近90家制造商重新检查它们的检测程序。虽然这些披露是对丰田和日本汽车制造商的最新打击，但它们的股价今年仍保持上涨。最新一轮调查没有包括任何被召回的汽车或有关操作安全的警告。丰田汽车公司董事长丰田章男（Akio Toyoda）周一对记者说:“消费者可以放心，他们的车可以安全驾驶，但我们必须遵守一些规定。我们不应该回避这些重要的过程。”在丰田去年生产的1100万辆汽车中，这三款车型所占比例不到2%。据该汽车制造商称，暂停发货将影响到每年生产13万辆汽车的两条装配线。不过，丰田章男及其董事会仍需在6月18日召开的年度股东大会上平息外界对丰田领导层或共同治理的担忧。两家主要代理公司敦促股东在即将召开的会议上投票反对丰田章男连任，理由是对最近的丑闻和治理问题感到担忧。日本经济产业省大臣斋藤健(Ken Saito)在东京举行的新闻发布会上说，新出现的丑闻“非常令人遗憾”，并补充说，该机构正在调查对供应商的影响，并将做出适当回应。据日本国土交通省称，当地时间周二上午9:30，有关部门进入了丰田位于名古屋的总部。有关官员说，他们还将对马自达汽车公司(Mazda Motor Corp.)、雅马哈汽车公司(Yamaha Motor Co.)和铃木汽车公司(Suzuki Motor Corp.)进行现场检查。马自达在一份声明中表示，该公司伪造了测试结果，并篡改了五款车型用于碰撞测试的部件，其中包括马自达2和Roadster RF。自2014年以来，丰田在日本市场生产的15万多辆汽车中发现了违规行为。马自达首席执行官丸本明弘（Masahiro Moro）表示:“我们将承担供应商因暂停发货而产生的成本。”他补充称，公司将努力防止此类问题再次发生。停产可能会影响到3500辆订单，目前该汽车制造商不考虑召回。丸本明弘将数据问题归因于员工对不明确的程序手册的误解，而不是“组织掩盖”或“恶意伪造”。另外，本田被发现伪造了与噪音和汽油发动机输出有关的数据，影响了300多万辆汽车。不过，消费者可以继续使用他们的车辆，包括雅阁和奥德赛，因为它们符合法律标准。该汽车制造商没有发现目前正在销售的汽车或即将推出的车型有任何伪造行为。本田首席执行官三部敏弘（Toshihiro Mibe）周一表示:“我们的测试过程旨在提高测试效率，这样我们就不必重复测试了。政府的规定不断变化，这可能会带来风险，所以(为了避免这种情况)我们的目标是从明年开始引入一个不需要人工干预的系统。”去年12月，大发汽车公司(Daihatsu Motor Co.)的一项内部调查显示，该公司的大部分汽车都没有经过适当的碰撞安全测试。丰田工业公司(Toyota Industries Corp.)也在1月份暂停了所有发动机的发货，此前一项调查显示该公司伪造了功率输出数据。在最新的调查之前，日产汽车(Nissan Motor Co.)、马自达(Mazda)和铃木(Suzuki)等汽车公司在十多年前曾爆出一系列丑闻，其中包括伪造排放和燃油经济性数据。在经历了全球最著名的召回危机之一后，安全气囊制造商高田公司（Takata Corp.）于2017年申请破产。彭博高级汽车分析师吉田达夫(Tatsuo Yoshida)表示，现在的汽车开发更加复杂，汽车制造商正试图避免增加人手，因为这可能会迫使他们偏离传统流程，造成违规行为。不过，他补充说，这些问题与大发丑闻不同，它对经济的影响将是有限的。